1. Gesamtleistung in Küstengebieten
S355J0WPhat eine bessere Leistung als gewöhnlicher Kohlenstoffstahlin Küstenumgebungen, abernicht so gut wie Corten B, Edelstahl oder witterungsbeständiger Marinestahl.
Sein Legierungssystem mit hohem Phosphorgehalt ist optimiert fürIndustrielle/atmosphärische Korrosion, keine Chlorid-(Salz-)Beständigkeit.
Es kann nur unlackiert verwendet werdenmilde, salzarme Küstengebiete; In Zonen mit starkem Salznebel kommt es zu kontinuierlicher Korrosion.
2. Leistung in milden Küstengebieten (2–5 km vom Meer entfernt)
Leichte Salzstaubeinwirkung → Es kann sich noch eine relativ dichte und stabile Patina bilden.
Die Korrosionsrate ist niedrig; Die Oberflächenfarbe reift allmählich zu Dunkelbraun.
In der Regenzeit kann es gelegentlich zu leichtem Rostabfluss kommen.
Für unkritische Strukturen ist eine Langzeitbeständigkeit akzeptabel.
3. Leistung in gemäßigten Küstengebieten (1–2 km vom Meer entfernt)
Salzablagerungen beginnen, die Patinaschicht zu beschädigen.
Es entsteht Patinalockerer, weniger gleichmäßig, mit ungleichmäßigen rötlichen und dunklen Flecken.
Erhöhtes Lochfraßrisiko; Rostabfluss wird deutlicher.
Die Lebensdauer im unlackierten Zustand ist im Vergleich zu Umgebungen im Binnenland deutlich verkürzt.
Die regelmäßige Reinigung von Salzablagerungen kann zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit beitragen.
4. Leistung in rauen Küstengebieten (innerhalb von 1 km, Spritz- und Sprühzonen)
Chloridionen dringen in die Patina ein und verhindern eine stabile Schichtbildung.
Oberfläche bleibt in einem Zustand vonkontinuierliches aktives Rosten; es bildet sich keine Schutzschicht.
Im Laufe der Zeit kann es zu starker Lochfraßkorrosion, Flugrost und sogar lokalen Perforationen kommen.
Von der unbemalten Verwendung wird dringend abgeraten.
5. Leistung in Unterwasser-/Gezeiten-/Spritzwasserzonen
Extrem arm.
Unter Wasser oder bei anhaltender Feuchtigkeit kann sich überhaupt keine Patina bilden.
Korrodiert mit einer gewissen Geschwindigkeitfast gleichwertig mit gewöhnlichem Baustahl.
Muss an diesen Stellen vollständig beschichtet sein oder darf nicht verwendet werden.
6. Wichtige Einflussfaktoren
Dichte der Salzablagerungen: Höherer Salzgehalt → schnelleres Versagen der Patina.
Belüftung und Trocknung: Ein guter Luftstrom hilft, Chloridschäden vorzubeugen.
Regenwäsche: Starker Regen kann Oberflächensalz wegspülen und die Korrosion verlangsamen.
Strukturelle Lücken: Spalten fangen Salzwasser ein → starke lokale Korrosion.
7. Empfohlene Nutzungsvorschläge
Inland- und Industrieumgebungen: einsetzbarunbemaltseit Jahrzehnten.
Milde Küste (größer oder gleich 2 km): Kann bei regelmäßiger Inspektion unlackiert verwendet werden.
Gemäßigte Küste (1–2 km): besser anzuwendentransparentes Versiegelungs- oder Beschichtungssystem.
Schwere Küste (<1 km): müssen beschichtet werdenmit Hochleistungs-Korrosionsschutzlackierung.
