1. Wie sich die Biegeverarbeitung auf die Wetterbeständigkeit auswirkt
(1) Lokalisierte Eigenspannung, Beschleunigung der Korrosion
Zugspannungszone: Der äußere Bogen der Biegung wird gestreckt, was zu führtRestzugspannung. Diese Spannung wirkt als Korrosionstreiber. -Elektrochemische Reaktionen (Rostbildung) laufen schneller an beanspruchten Stellen ab. -Konzentrierte Bereiche führen zu ungleichmäßigem Patinawachstum (dunklerer, lockererer Rost am Außenbogen).
Druckspannungszone: Der innere Bogen der Biegung wird komprimiert, mit geringerer Restspannung. Die Patinabildung erfolgt hier näher an den geraden Abschnitten des Rohrs, enge Biegeradien können jedoch dennoch zu Mikrorissen in der Oxidschicht führen.
(2) Oberflächenschäden beeinträchtigen die Gleichmäßigkeit der Patina
Kratzer und Gebrauchsspuren: Biegematrizen, Klemmen oder Dorne können die Rohroberfläche zerkratzen und die anfängliche Oxidschicht oder den Walzzunder entfernen. Diese Kratzer werden zu bevorzugten Stellen für die Entstehung von Rost und führen zu lokalen Lochfraßbildungen, bevor die Patina reift.
Reduzierung der Dicke: Der äußere Bogen der Biegung wird bei der Verformung leicht dünner, wodurch der Stahl bei unvollständiger Patinaschicht anfälliger für das Eindringen von Korrosion wird.
(3) Mikrostrukturänderungen an der Biegung
2. Abhilfemaßnahmen zur Wiederherstellung der Wetterbeständigkeit
Spannungsarmglühen: Erhitzen Sie das gebogene Rohr auf550–620 Grad(unterhalb der Perlitumwandlungstemperatur) und pro 25 mm Rohrwandstärke 1–2 Stunden halten, dann langsam abkühlen lassen. Dadurch werden 60–80 % der Zugeigenspannung eliminiert, Spannungskorrosion verhindert und eine gleichmäßige Patinabildung gewährleistet.
Oberflächenaufbereitung: Verwenden Sie aweiche Drahtbürsteoderfeines SandstrahlenZum Entfernen von Kratzern und Schmutz aus dem Biegebereich und zur Wiederherstellung einer gleichmäßigen Oberflächenrauheit (Ra 3–5 μm) für die Bildung von Patina. Vermeiden Sie starkes Schleifen, da dies die Rohrwand noch dünner macht.
Künstliche Patinabeschleunigung: Tragen Sie einen witterungsbeständigen Stahlbeschleuniger gleichmäßig auf das gesamte Rohr auf (konzentrieren Sie sich dabei auf die Biegezone) und lassen Sie ihn in einer kontrollierten Umgebung (20–30 Grad, 70–90 % relative Luftfeuchtigkeit) 3–5 Tage lang aushärten. Dadurch entsteht eine dichte, gleichmäßige Patina, die die beanspruchten Bereiche abdeckt und Oberflächenschäden repariert.
Post-Patina-Versiegelung: Beschichten Sie die reife Patina mit einemtransparentes, atmungsaktives Fluorkohlenstoff-Dichtmittelzum Einrasten des Schutzes, insbesondere für den Biegebereich. Für einen langfristigen Einsatz in rauen Umgebungen alle 2–3 Jahre erneut auftragen.
3. Wichtige Überlegungen zum Biegen von witterungsbeständigen Stahlrohren
Biegeparameter optimieren: Verwenden Sie agroßer Biegeradius (größer oder gleich dem 5-fachen Rohrdurchmesser) to minimize plastic deformation and residual stress. Avoid cold bending for thick-walled pipes (>8 mm); Entscheiden Sie sich für Warmbiegen (150–200 Grad), um Oberflächenschäden und Spannungen zu reduzieren.
Passen Sie die Stanzmaterialien an: VerwendenMatrizen aus Polyurethan oder beschichtetem Stahlstatt blanker Metallmatrizen, um Kratzer beim Biegen zu vermeiden.
Priorisieren Sie das Pre-Patina-Biegen: Wenn möglich, biegen Sie das RohrvorKünstliche Patina-Beschleunigung-Dadurch kann die gesamte Oberfläche (einschließlich der Biegung) in einem Schritt eine gleichmäßige Patina bilden, wodurch Ausbesserungen nach-der Biegung-vermieden werden.
